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金屬波紋管涵在公路舊橋涵加固中的應用!

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金屬波紋管涵在公路舊橋涵加固中的應用!

發布日期:2018-01-16 作者: 點擊:

貴州電纜保護管為您介紹金屬波紋管涵在公路舊橋涵加固中的應用!

在我國公路建設過程中,涵洞是一種重要且常見的結構設施,多年來一直采用鋼筋混凝土結構,但是隨著營運年限的增加和周圍地質環境的影響,涵洞會出現沉陷、跳車等病害,給公路行車帶來安全隱患。傳統的涵洞加固工程常采用的方法有加大截面加固法、外包鋼加固法、預應力加固法和改變結構傳力途徑。

男人和女人在床的app涵洞作為公路工程的重要組成部分,廣泛運用于各級公路中。在交付使用后,部分涵洞因負擔沉重的交通荷載及繁重的交通量而不同程度發生各種病害或由于舊路升級改造,需要維修加固。鋼波紋管涵作為一種新型公路橋涵構筑物,越來越廣泛運用于涵洞設計與建造,特別是在舊涵維修加固中。

舊橋涵加固方法

隨著國民經濟的發展和重點工程的建設, 貴州電纜保護管目前公路橋梁所承受的負荷有三個特點:一是交通量大斷增大;二是重型車輛增加及超載現象嚴重;三是受污染環境及氣候變化對橋梁的破壞力估計不足。按現在橋梁和運輸狀況, 橋梁的承載能力和通過的車輛荷載是公路與運輸的矛盾之一。根據近幾年對超限運輸橋涵的加固實踐, 下面介紹公路橋涵加固方法, 如果舊橋涵頂部填土較高, 控斷路基重新修建,工程量較大, 山區修建施工便道困難,在此種條件限制下, 只能是對舊橋涵進行加固處理。目前對于舊橋涵通常采用的做法是:在不破壞原有橋涵的基礎上, 縮小小橋涵的跨徑, 在其中修建一座構造形工相近的結構, 石拱涵拱圈增設套拱加固法在原主拱圈腹面下增設一層新拱圈。下部結構擴大大基礎加固, 此方法實際上是新建了一座石拱涵,而且施工工期長, 施工難度大,工程時大,危險性高。在原有橋涵內放置一道或幾道金屬波紋管涵, 波紋管具有重量輕, 施工簡單,工期短等優點, 原涵與波紋管底部及兩側可填充砂礫,碎石土, 片石混凝土等材料, 波紋管頂部可用高壓泵送膨脹水泥砂漿或砌筑片石膨脹混凝土。此方法在工程應用中取得了很好的效果。

實踐證明,鋼波紋管涵具有適用性廣、造價低、施工便捷、工期短及后期養護簡單等優勢,貴州電纜保護管特別是在舊涵維修加固中,不會對路面交通造成影響。隨著越來越多公路交通基礎設施的建設及投入使用,鋼波紋管的應用及發展前景將更加廣闊。

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